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宁和城际首日开通成观光线,看江景乘客挤满车厢
来源:开户送体验金网 2017-12-07 07:32:28

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    开户送体验金讯(记者 仇惠栋)12月6日早晨6点整,位于南京南站的宁和城际一期首发列车准时从站台上开出,终点站——高家冲。南京第八条地铁线,第三条过江地铁线正式开通运营。首日列车运营的火爆程度超出意料,原本以为会冷清的江北段车厢里也坐满了乘客,大家多是来尝鲜坐地铁看江景的。这一首条从江面上飞驰的地铁吸引了众多市民特地前来体验。

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首日开通车厢有点挤,成了过江观光线
    上午九点,开户送体验金全媒体直播开始,带领网友一起体验了宁和城际的过江之旅(扫描二维码可以回看直播视频)。一边欣赏江景,一边感受高铁飞驰。搭载大胜关铁路桥过江,给乘客带来别样的体验,让宁和城际一期成为南京地铁的颜值担当,无愧于 " 最美过江地铁线 "的称号。粉紫色的宁和城际列车迎来不少 " 尝鲜 " 的乘客。家住莲花新城的王女士带着自己的母亲一起来乘坐地铁。“以前过江必须坐车,现在直接做地铁方便多了,还可以看看长江的风景,所以今天一大早就来体验了。”像王女士这样前往观光体验的中老年客流成为当日主力军。刘村站、马骡圩站等站的工作人员告诉记者,原来一位站台客流会很稀少,但开通首日确是来了不少中老年的观光体验客。坐地铁赏长江风景显然成了这条线的“最大卖点”。
     9点半左右,开往江北的宁和城际的列车坐的满满当当,站立的乘客也挤到了一块,热闹程度居然有点像主城线路早高峰,不过大家不是埋头看手机,而是拿着手机盯着窗外记录一路风景。

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油坊桥站:和2号线换乘要上楼走通道
     6日上午8点,宁和城际的油坊桥站里,众多上班族步履飞快。“这些赶着上班的都是经过这边去2号线的客流,”该站中心站长陈安安告诉记者,油坊桥站是宁和城际一期和2号线的换乘车站,宁和城际这边的出入口附近有多个居民楼,新线开通后这些上班族更加方便,直接从宁和城际油坊桥站的出入口进站,然后前往2号线的站台乘车。
记者体验了下,从宁和城际到二号线首先要经过上行扶梯,然后在走过一段新设的换乘通道,然后才能进入到二号线油坊桥站的站台层乘客。记者了解到,早期规划中,宁和城际一期与 2 号线没有油坊桥这个换乘点,没有预留换乘通道。后来,宁和城际一期线路做总体设计时,有专家提出,宁和城际一期在此与油坊桥站位置相近,实现换乘可以方便乘客。2 号线油坊桥站是地上两层,站台在地面一层,而宁和城际一期油坊桥站是地下两层,站台在负 2 层,为了实现换乘设计了这样一个换乘通道。
     马骡圩站是宁和城际的江北首站,该站站长王林告诉记者,马骡圩站虽然现在周边比较冷清,还是待开发的模样,但将来它确是和11号线的换乘枢纽站。记者在现场看到,11号线马骡圩站的展厅和站台也已经预留好了。其位置与宁和线平行,现场被隔挡了起来。马骡圩站在开通初期,3、4、6号出入口暂不开放。

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特别提醒:江北段等车间隔有点长,出门要预留时间
    记者获悉,宁和城际一期开通初期运营服务时间为:南京南站至刘村站区段为6点至23点,马骡圩站至高家村站区段6点至22点。考虑到如今江北段客流较少,宁和城际一期运营区段将分为南京南站至高家冲段,以及南京南站至刘村站两个区段进行。其中南京南站至高家冲站单趟运行时间约50分钟,南京南站至刘村站单趟运营时间约26分钟。行车间隔方面,南京南站至刘村站区段的行车间隔为8分钟,马骡圩站至高家冲站行车间隔为24分钟。
所以,如果你乘坐宁和城际去江北办事,或者从江北进主城,就要留意宁和城际的列车时刻表了,因为错过一班车可能就要再等20几分钟。南京地铁运营公司相关人士表示,今后江北段客流增加后,地铁公司会通过增车和调整大小交路发车比例,开缩短江北段的等车间隔。根据第三方机构的预测,宁和城际一期初期预计日客流为4.69万,南京南站、油坊桥站、贾西站、景明佳园站为客流大站,客流量将占宁和城际全线客流的80%。

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